手刹作为汽车的要紧部件之一，在用过程中应该注意，错误的操作办法还会给车子带来伤害，大家来看看有什么错误怎么使用。
1、长期在坡道用手刹驻车
目前停车位紧缺，不少停车位都规划到斜坡，用户停车后就直接用手刹将车固定住，由于如此做会让手刹承受太大的制动力，让手刹的磨损的更快，可以用比较好用的办法：砖头或者其他物体垫在汽车轮胎下面，再拉起手刹让车轮和手刹一同受力。假如还不放心，可以将变速杆挂入1挡或者倒挡，如此可以做到多重保险，而自动挡车型必须要先拉手刹将车固定住后，再将变速箱挂入P挡，减轻变速箱的负担，预防P挡琐止闩卡住致使没办法正常解锁。
不过大家建议各位用户尽可能不要在坡道上停车，如此伤车伤自己啊。
2、拉得过紧
手刹有哪些用途就是让汽车停止后用于稳定汽车，防止汽车在一些路面溜车导致事故，不少朋友都觉得将手刹拉到最紧就万事OK了，但其实长期将手刹100%力度拉起会使手刹拉线寿命减短，由于金属过度拉伸或者是长期维持拉伸都会加快形变，致使加速手刹拉线的制动衰退。另外手刹拥有自己独立的刹车机构，不用手刹时，制动蹄通过回位弹簧自动回位。假如常常100%力度用手刹，回位弹簧会处于高强度拉伸用途，久而久之会使得回位弹簧失去回位用途。
3、高速行驶严禁用手刹
在高速行驶时拉动手刹比较容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑，正确的做法是通过降挡来减速，到行车速度非常低时才拉动手刹将车子刹停。
手刹的保养需要注意的地方
1、测试手刹的灵敏度
除去制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别要紧。在没坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查办法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不适合太多。在检查过程中，假如发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，一般可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与钢缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就能拉伸刹车钢缆的长度。可有的汽车的调节机构设在车底，假如不熟知，应该请专业的修理职员来处置。
如何去掉汽车年检标志
汽车前挡风玻璃由于贴了汽车年检标志，几年下来已经有点阻挡视线了，又不可以用锐利的铲子铲除，其实去除年检标志非常简单，在动手撕挡风玻璃上的标志贴前，可以先用热毛巾敷一敷将车标浸湿，等其湿透了，一些标志贴就能轻松撕掉。
汽车年检标志怎么样有效去除
去除年检标志办法如下：
1、可以先用热毛巾敷一敷将车标浸湿，等它湿透了，标志贴就能轻松撕掉了；
2、可以用于吹风机，假如条件允许，用长线插头将电源接到室外，插上吹风机，在商标贴纸周围热风来回加热，就能轻松去除各种贴纸；
3、用户可以将标志贴先贴在静电贴上面，然后再将静电贴贴在前挡风玻璃上，如此贴上去很结实，去除时不会粘在前挡风玻璃上。
汽车年检标志办理步骤
第一步：尾气测试
先排好队，到收费窗口交测试费，等候上线。测试前会有员工进行初检，主如果核对发动机号与行驶证是不是一致，再简单看看外观、车子的状况等，然后填写尾气测试表。测试时，由测试员开车上线，一般新车都比较容易过关，拿到合格的尾气测试表就能到窗口交钱领尾气合格标。假如不合格，需要到汽车修理厂调试后重新上线，当然要再交一次测试费。
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第二步：查违章
查看窗口领取并填写“机动车辆按期检验登记表”，可凭行驶证领取。填好表中事情交员工查看有无违章记录，没问题的表上会加盖“已核对，可验车”章，有违章的，拿着违章告知单尽快处置违章。
第三步：交押金
押金窗口缴押金，拿好押金条，领取并填写外观检验单。
第四步：外观检验
持外观检验单到外观工位，先查有关手续，核验第三者保险(强制性保险)是不是在有效期内。手续查完之后才开始外观检验，这项检查主要看灯光有无破损、车身外观是不是符合原样、悬架有无变动，还有天窗、汽车轮胎等。
第五步：上线测试
外观检验没问题，排队等候上线测试。测试线负责刹车、大灯(远光)、底盘等内容的测试，大概5-10分钟，车开下线就能领到一张计算机打印的表，大致有制动、灯光、喇叭等项目，合格的项目打印“0”，不合格的打印“X”。通常都是灯光和刹车不合格。不要紧，测试场都有调整灯光和刹车的地方。刹车调整后要重新上线，灯光不需要，调完将来盖个章就好。第六步：总检审核
都过关了，筹备一张身份证复印件，到大厅总检处签字盖章。
第七步：缴费、领标
各窗口交有关成本，退回押金，交工本费领“机动车辆检验合格标志”，标后和行驶证副证上均打印有效期。绿标背后会写上有效期，就是下一次检验的月份。检字会打孔，有孔的月份就是下次检验的月份。